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Reforma del transporte: ¿por qué se eligieron ómnibus articulados y no trenes o tranvías?
La agencia encargada del proyecto encomendó un estudio internacional que evaluó las tres alternativas: los BRT, ferrocarriles y un...
La agencia encargada del proyecto encomendó un estudio internacional que evaluó las tres alternativas: los BRT, ferrocarriles y un subte.
La agencia encargada del proyecto encomendó un estudio internacional que evaluó las tres alternativas: los BRT, ferrocarriles y un subte.
Fuente: https://www.montevideo.com.uy/auc.aspx?975587
